BMW S 1000 RR 1:18

Predstavljen je u Münchenu u travnju 2008. Pokreće ga četverocilindrični motor obujma 999 cc s crvenom crtom na 14.200 o/min.

BMW je napravio 1.000 S1000RR u 2009. kako bi zadovoljio homologacijske zahtjeve World Superbikea. Potom je proširio proizvodnju za komercijalnu prodaju motocikla u 2010. Ima standardni sustav protiv blokiranja kotača, s dodatnom elektronskom kontrolom proklizavanja. Od 2016. ima mokru težinu od 204 kg i proizvodi 148,4 kW (199,0 KS; 201,8 PS) pri 13.500 o/min. Sa 133,6 kW (179,2 KS; 181,6 PS) na stražnji kotač, bio je to najsnažniji motocikl u klasi.

S1000RR izdan je 2009. i smatran je najbolje opremljenim sportskim motociklom u kategoriji od 1000 ccm, također je imao najveći provrt u svojoj klasi . Motocikl je došao tvornički opremljen ABS-om i dinamičkom kontrolom proklizavanja, prvim za cestovne supermotocikle u to vrijeme. Povrh toga, dolazio je standardno s tri načina vožnje (Wet, Sport i Race) s dodatnim načinom vožnje (Slick) dostupnim samo nakon spajanja ključa koji ste dobili s motorom na posebnu utičnicu ispod sjedala. Bio je to i prvi serijski motocikl koji je nudio opcijski brzi mjenjač. Ovo je mjenjač bez kvačila koji vam omogućuje prebacivanje u viši stupanj prijenosa bez aktiviranja kvačila čak i pri punom gasu. Nakon početne isporuke motocikala tvornica ih je počela isporučivati ​​sa softverskim regulatorom koji je ograničavao broj okretaja u minuti na 9000 za kratku pauzu u razdoblju koje su trgovci kasnije uklonili.

BMW S 1000 RR 1:18 dimenzije pakiranja: 16 x 7 x 10,4 cm