Moto gume

Kako odabrati gume za motor?

Kada birate gume, uvijek imajte na umu da morate izabrati gume koje su namijenjene baš za vaš tip motocikla. U tehničkoj dokumentaciji vašeg motocikla možete pronaći točne specifikacije guma koje su preporučene za vaš model. Ako nemate tu dokumentaciju, jednostavno provjerite koje gume trenutno koristite ili kontaktirajte proizvođača da biste saznali koje gume su preporučene za vaš motocikl.

Gume za motor imaju oznake slične onima na automobilskim gumama, a evo kako ih možete interpretirati:

Primjer oznake: 120/70 ZR 17 75W

• 120/70: Prvi dio oznake govori da je širina gume 120 mm, a visina gume je 70% od širine.
• ZR: Oznaka koja označava vrstu konstrukcije gume. "Z" označava brzinski indeks, dok "R" označava radijalnu konstrukciju.
• 17: Broj koji nam govori da guma odgovara felgi od 17 inča.
• 75W: Oznaka koja nam daje podatke o indeksu nosivosti i brzine.

Na gumama često još piše naziv proizvođača, model, te godina i tjedan proizvodnje (DOT broj). Ovo je važno jer gume imaju ograničen vijek trajanja i preporučuje se zamjena guma svakih pet do šest godina, bez obzira na stanje gazećeg sloja.

Dodatno, prilikom odabira guma obratite pažnju na vrstu vožnje koju preferirate. Ako uglavnom vozite po cesti, odaberite touring gume koje su dizajnirane za udobnost i dugotrajnost. Ako volite sportske vožnje i brze zavoje, sportske gume s boljim prianjanjem bit će bolji izbor. Za off-road vožnje, enduro ili cross gume su idealne jer nude bolje prianjanje na neravnim terenima. Redovito provjeravajte i tlak u gumama, jer pravilno napuhane gume ne samo da poboljšavaju sigurnost već i produžuju vijek trajanja gume. Provjera stanja gazećeg sloja također je bitna; minimalna dubina profila gume trebala bi biti 1.6 mm, a preporučuje se zamjena guma kada dubina padne ispod 2 mm.

Odabir pravih guma i njihovo redovito održavanje osigurava optimalne performanse vašeg motocikla, te sigurnu i ugodnu vožnju u svim uvjetima.

Vrste guma za motor

Odabir pravih guma za vaš motocikl ključno je za postizanje optimalnih performansi, sigurnosti i udobnosti. Ovisno o vrsti motocikla i načinu vožnje, razlikujemo nekoliko osnovnih vrsta guma.

Sport/Super Sport/Hyper-Sport/Performance gume  

Ove gume su specijalno dizajnirane za sportske motocikle i nude visoku razinu prianjanja te omogućuju naginjanje u zavojima pri velikim brzinama. Njihova mekša smjesa osigurava vrhunski kontakt s cestom, što je idealno za agresivnu vožnju i trkaće staze. Ove gume pružaju stabilnost pri skretanju i kočenju, no brže se troše i stoga nisu pogodne za duga putovanja.

Cruiser/Touring gume

Cruiser i touring gume namijenjene su težim motociklima, kao što su Harley Davidson modeli. Ove gume su konstruirane da podnose veće težine, uključujući dva putnika i dodatni teret. Izrađene su od tvrde smjese koja osigurava dugotrajnost i otpornost na trošenje. Osim toga, ove gume pružaju stabilnost i udobnost tijekom dugih vožnji, te se odlično nose sa zahtjevnim vremenskim uvjetima.

Off-road gume 

Off-road gume su dizajnirane za vožnju po neasfaltiranim terenima, poput kamenitih staza, blata i pijeska. Ove gume imaju dubok i agresivan profil koji omogućava bolje prianjanje na neravnim površinama. Iako su primarno namijenjene za off-road uvjete, većina off-road guma može se koristiti i na asfaltu, ali je važno napomenuti da obrnuto korištenje običnih cestovnih guma na off-road terenima nije preporučljivo.

Gume za mopede/skutere

Gume za mopede i skutere pokrivaju širok raspon, od manjih gradskih skutera do snažnijih modela preko 250 cc i 30 KS. Ove gume su dizajnirane da pruže stabilnost, trajnost i udobnost u urbanim uvjetima. Manji skuteri često koriste gume s manjim promjerom za bolju pokretljivost u gradskom prometu, dok veći skuteri koriste gume koje osiguravaju bolje performanse pri većim brzinama.

Važne napomene

Prilikom odabira guma, uvijek obratite pažnju na specifikacije i namjenu za koju su gume dizajnirane. Razmotrite vrstu vožnje koju najčešće prakticirate te uvjete u kojima vozite. Kvalitetne gume značajno doprinose sigurnosti i performansama vašeg motocikla, stoga je važno izabrati one koje najbolje odgovaraju vašim potrebama i preferencijama.

Kako održavati gume za motor?

Pravilno održavanje guma za motocikl ključno je za sigurnost, dugovječnost guma i optimalne performanse vašeg vozila. Donosimo vam nekoliko ključnih savjeta kako pravilno održavati gume za motor i koliko ih često treba mijenjati.

Održavanje pravilnog tlaka u gumama je presudno. Previsok ili prenizak tlak može negativno utjecati na upravljivost motocikla, povećati trošenje guma i smanjiti njihovu učinkovitost. Preporuča se provjeravati tlak u gumama barem jednom mjesečno i uvijek prije dužih putovanja. Koristite manometar za točnu provjeru tlaka i prilagodite ga prema preporukama proizvođača vašeg motocikla, koje možete pronaći u tehničkoj dokumentaciji.

Redovito pregledavajte gazeći sloj guma kako biste provjerili ima li znakova trošenja ili oštećenja. Minimalna dubina profila gazećeg sloja za motocikle je 1.6 mm, ali preporuča se zamijeniti gume kada dubina padne ispod 2 mm. Također, pazite na nepravilno trošenje koje može ukazivati na probleme s balansiranjem ili poravnanjem kotača. Neravnomjerno trošenje može biti pokazatelj da je potrebno dodatno održavanje ili prilagodbe na vašem motociklu.

Također, pregledajte imaju li gume pukotine, posjekotine ili druga oštećenja. Ovi problemi mogu značajno utjecati na sigurnost vožnje. Uočite li bilo kakva oštećenja, odmah se obratite stručnjaku za savjet ili zamjenu guma. Redovita vizualna inspekcija može pomoći u ranom otkrivanju potencijalnih problema prije nego što postanu ozbiljni. Ako vaš motor ima iste prednje i stražnje gume, razmislite o njihovoj rotaciji kako biste osigurali ravnomjerno trošenje. Ovo je manje uobičajeno kod motocikala nego kod automobila, ali može pomoći u produljenju vijeka trajanja guma. Rotacija može smanjiti neravnomjerno trošenje koje se često događa zbog različitih opterećenja na prednjem i stražnjem dijelu motocikla.

Redovito balansiranje kotača i poravnavanje osovina doprinosi ravnomjernom trošenju guma i smanjuje vibracije tijekom vožnje. Ako osjetite vibracije ili neravnomjernu vožnju, obratite se stručnoj osobi za savjet. Pravovremeno balansiranje i poravnavanje mogu produžiti vijek trajanja guma i poboljšati iskustvo vožnje.

Koliko često treba mijenjati gume?

Općenito pravilo je da gume na motociklu treba mijenjati svakih pet do šest godina, bez obzira na stanje gazećeg sloja, zbog starenja gume i gubitka elastičnosti. Međutim, ovisno o vrsti vožnje i uvjetima u kojima vozite, gume možda treba mijenjati i češće.

Sportske gume često se troše brže zbog mekše smjese i agresivnog stila vožnje. Mogu biti potrebne zamjene svake 1-2 godine ili nakon 5,000 do 10,000 kilometara. Touring i cruiser gume, s druge strane, imaju dulji vijek trajanja i mogu izdržati do 20,000 kilometara, ali ih svejedno treba redovito pregledavati. Slično sportskim gumama, off-road gume brže se troše zbog vožnje po neravnim terenima. Potrebno ih je često pregledavati i mijenjati svake 1-2 godine ili nakon intenzivne sezone vožnje. Gume za skutere i mopede mogu izdržati između 10,000 i 15,000 kilometara, ovisno o uvjetima vožnje i održavanju.

Redovito održavanje i pravovremena zamjena guma osiguravaju sigurnu i udobnu vožnju te optimalne performanse vašeg motocikla. Pratite savjete proizvođača i redovito pregledavajte svoje gume kako biste osigurali njihovu ispravnost i dugotrajnost. Održavanje guma ključni je dio brige o vašem motociklu koji vam može osigurati mnoge sigurne i ugodne kilometre na cesti.

Moraju li prednja i zadnja guma na motociklu moraju biti od istog proizvođača?

Postoje mnoge nedoumice oko guma za motocikle, a jedno od čestih pitanja je moraju li prednja i zadnja guma biti od istog proizvođača i modela. Mogu li se koristiti gume različitih šara, poput touring gume naprijed i sportske gume nazad?

Odgovor na ovo pitanje uvelike ovisi o tipu motocikla koji vozite. Gume nisu jeftine i često se događa da se dvije zadnje gume potroše za vijek jedne prednje gume. Ponekad je teško pronaći isti model gume, što postavlja dilemu: staviti gumu drugog proizvođača ili istog proizvođača, ali drugi model?

Prema preporukama proizvođača, gume se proizvode i testiraju da "rade" zajedno, odnosno prednja sa zadnjom. Šare na gumama su dizajnirane da efikasno odvode vodu u kišnim uvjetima, a gume su projektirane da rade u paru. Proizvođači uvijek naglašavaju da gume trebaju ići u paru i nije preporučljivo miješati različite modele. Ovo nije samo marketinški trik; gume su testirane i razvijane da pružaju konzistentno prianjanje i karakteristike upravljivosti od početka do kraja njihovog životnog vijeka. Na primjer, nova prednja guma može omogućiti veći kut nagiba u zavojima koji stara zadnja guma možda neće moći pratiti, što može biti opasno.

No, na trkaćim stazama situacija je drugačija. Vozači često mijenjaju dvije ili tri zadnje gume na jednu prednju zbog različitih uvjeta i intenziteta vožnje. Trkaće gume nemaju šare i mogu rotirati smjer okretanja, pa nisu podložne istim pravilima kao putne gume. Dok je kod off-road guma situacija nešto fleksibilnija. Promjena guma različitih proizvođača i rasporeda guma ne utječe toliko na performanse kao što je to slučaj kod putnih guma.

Stavljanje različitih guma može imati razne negativne posljedice. U kišnim uvjetima, voda se možda neće pravilno odvoditi, što povećava rizik od gubitka prianjanja. Prednja guma osim što odvodi vodu za sebe, stvara suhi trag za zadnju gumu. Ako prednja guma ne odvodi dovoljno vode, zadnja guma neće imati adekvatno prianjanje, što može dovesti do proklizavanja pri ubrzanju i kočenju.

Proizvođači guma, poput Michelina i Dunlopa, ulažu velika sredstva u istraživanja kako bi osigurali najbolje performanse svojih proizvoda. Zato je preporuka da gume uvijek mijenjate u paru kako biste osigurali maksimalnu sigurnost i užitak u vožnji. Ugradnja guma istog modela garantira optimalne performanse i sigurnost, dok kombiniranje različitih guma može narušiti prianjanje i stabilnost motocikla.

Zamjena guma u setu osigurava mirnu i sigurnu vožnju, bez obzira na uvjete na cesti!