1969 Ford Capri 1:34

Oba prednja vrata se otvaraju pa se vidi i savršeno reproducirana unutrašnjost vozila. Model je izrađen s velikom pažnjom na sve i najsitnije detalje. Autić dolazi potpuno nov u originalnoj ambalaži.

RAZVOJ:

Ford Capri je koristio mehaničke komponente iz Mk2 Ford Cortine i bio je zamišljen kao europski ekvivalent Ford Mustanga. Capri je postao vrlo uspješan za Ford, prodan u gotovo 1,9 milijuna jedinica tijekom svog životnog vijeka. Širok izbor motora korišten je u automobilu tijekom njegovog životnog vijeka proizvodnje. To uključuje Essex i Cologne V6 na vrhu ponude, dok su motori Kent straight-four i Taunus V4 korišteni u modelima nižih specifikacija. Iako Capri nije službeno zamijenjen, druga generacija Probea zapravo je bila njegova zamjena nakon predstavljanja kasnijeg automobila na europskom tržištu 1994. godine.

Proizvodnja Caprija započela je u studenom 1968. Predstavljen je u siječnju 1969. na sajmu automobila u Bruxellesu, a prodaja je započela sljedeći mjesec. Namjera je bila u Europi ponoviti uspjeh koji je Ford postigao sa sjevernoameričkim Ford Mustangom.

Mehanički je bio baziran na Cortini i izgrađen u Europi u tvornici Halewood u Ujedinjenom Kraljevstvu, tvornici Genk u Belgiji i tvornicama Saarlouis i Köln u Njemačkoj. Automobil je nazvan Colt tijekom faze razvoja, ali Ford nije mogao koristiti naziv, koji je već bio zaštitni znak Mitsubishija.

Ime Capri dolazi od talijanskog otoka i ovo je bio drugi put da je Ford koristio to ime. Prethodni model bio je Ford Consul Capri, često poznat samo kao Capri na isti način na koji su Ford Consul Cortina i Ford Consul Classic rijetko koristili "Consul" u svakodnevnoj uporabi.

1969 Ford Capri 1:34 – dimenzije pakiranja: 15 x 6,5 x 7 cm

Pakiranje: kutija od lakiranog kartona s prozorčićem

Metalni auto s plastičnim elementima