Aprilia RSV 4 Factory 1:18

Za 2016. nudi se u dva modela RSV4 RR i RSV4 RF. Ažurirani motocikl iz 2016. napravljen je kako bi iskoristio prednosti i bio u skladu s Superbike pravilima. Te godine dopuštaju manje modifikacija za serijske motocikle. Ima više snage, lakši je i ima poboljšano rukovanje i elektroniku. Od 2021. motocikl se također nudi u dva modela: RSV4 1100 i RSV4 1100 Factory. Sada nudi APRC sustav (Aprilia Performance Ride Control) koji uključuje mape motora (AEM), kontrolu motorne kočnice (AEB), kontrolu proklizavanja (ATC), kontrolu pokretanja (AWC), kontrolu pokretanja (ALC), tempomat (ACC), limitator brzine (APT). 6 načina vožnje (3 cesta, 3 staza) i usklađen je sa standardom Euro 5.

RSV4 1100 Factory razlikuje se od Smart EC 2.0 elektronički upravljane Öhlins NIX prednje vilice, Öhlins TTX monoamortizera sa Smart EC 2.0 elektronički upravljanim stražnjim stražnjim amortizerom i kovanih, potpuno strojno obrađenih kotača s 5 krakova od aluminijske legure.

Proizvodnja:

Proizvodnja motocikla započela je 2008. godine. Motocikl je predstavljen 22. veljače 2008. na Međunarodnoj konvenciji Piaggio Group u Milanu, Italija. Pokreće ga V-4 motor od 65 stupnjeva od 999,6 cc, prvi tvornički četverocilindrični motor tvrtke. Aprilia tvrdi da je novi motor dizajniran posebno za superbike utrke i da će motor proizvoditi preko 200 konjskih snaga u trkaćoj konfiguraciji.

Od 2021. obujam motora povećan je na 1.099 cc, maksimalna snaga povećana je na 217 konjskih snaga pri 13.000 o/min, a najveći okretni moment na 92,19 ft-lbs pri 10.500 o/min.

Aprilia je lansirala motocikl za utrke u sezoni Superbike Svjetskog prvenstva 2009.

Aprilia RSV 4 Factory 1:18 dimenzije pakiranja: 16 x 7 x 10,4 cm