'02 Kawasaki KX 250

Kawasaki KX250F je razvijen zajedno sa Suzuki Motor Co. u okviru njihovog jedinstvenog zajedničkog pothvata koji je započeo 2002. godine. Ovaj zajednički pothvat je proizveo Suzuki RMZ250 koji je mehanički blizanac KX250F, ali ima žute Suzuki oznake. Prva godina KX250F bila je 2004. i odmah je doživio uspjeh u Supercross i Motocross utrkama osvojivši East/West SX prvenstvo, kao i nacionalni MX naslov.

Za model 2006. godine, Kawasaki je krenuo vlastitim zasebnim putem u razvoju 250F izdavanjem potpuno novog motocikla koji nije imao nikakve veze sa Suzukijem. Model iz 2006. ima potpuno novi aluminijski okvir, temeljito revidirani motor, nove Showa prednje i stražnje amortizere i Renthal upravljač. Novi KX bio je vrlo konkurentan, visoko rangiran u motocross magazinima kao i u natjecanju. KX250F iz 2008. zadržao je svoju reputaciju dobrog motocikla, visoko cijenjen u svim natjecanjima za dirtbike.

Godine 2009. Kawasaki je prepravio KX250F s puno više od novog izgleda. To uključuje brojna poboljšanja motora za povećanje snage i uštedu na težini, nadogradnje ovjesa. Uključujući premaz od titana za smanjenje trenja, i nekoliko promjena šasije koje pomažu u poboljšanju skretanja u zavojima i stvaraju sveukupni vitkiji osjećaj.

Godine 2011. Kawasaki je dodao dvije nove značajke. Prvi je bio sustav digitalnog ubrizgavanja goriva (DFI). Ovaj je sustav bio sličan onom na snažnijem KX450F. To je znatno poboljšalo vrijeme odziva motora i smanjilo oklijevanje pri doskoku nakon skoka. Drugi dodatak bila je Showina odvojena funkcijska vilica (SFF). Ove nove vilice smanjile su težinu, poboljšale performanse i omogućile lakšu prilagodbu. Godine 2012. dodana je druga mlaznica za gorivo čime je povećana konjska snaga u odnosu na model iz 2011.

Kawasaki je još jednom obnovio KX250F 2013. Stvorili su novi izgled zajedno s poboljšanjima sustava ubrizgavanja goriva i vilicama s odvojenim funkcijama.

'02 Kawasaki KX 250 1:18 dimenzije pakiranja: 16 x 7 x 10,4 cm