Lamborghini Countach LP 500 S 1:34

Oba atraktivna vrata se otvaraju pa se vidi i savršeno reproducirana unutrašnjost vozila. Model je izrađen s velikom pažnjom na sve i najsitnije detalje. Autić dolazi potpuno nov u originalnoj ambalaži.

Povijest:

To je jedan od mnogih egzotičnih dizajna koje je razvila talijanska dizajnerska kuća Bertone, koja je bila pionir i popularizirala oštrokutne oblik "talijanskog klina". Stil je predstavljen javnosti 1970. godine kao konceptni automobil Lancia Stratos Zero. Prvo prikazivanje prototipa Countacha bilo je na Ženevskom sajmu automobila 1971., kao koncept Lamborghini LP500.

Razvoj Countacha pokrenuo je Ferruccio Lamborghini s ciljem stvaranja nasljednika Miure. Miura je bila naširoko hvaljena 1966., ali do 1970. novi konkurenti, uključujući Ferrari Daytona, predstavljeni su tržištu. A Miura je pokazivala svoju starost. Glavni inženjer Paolo Stanzani i njegovo osoblje započeli su rad na nasljedniku Miure 1970. pod nazivom projekta "LP112". Od početka projekta Stanzanijevi suradnici uključivali su test vozača Boba Wallacea, pomoćnog inženjera Massima Parentija i dizajnera Marcella Gandinija iz Bertonea.

Stanzani i Ferruccio Lamborghini složili su se da Miurin nasljednik zahtijeva mehanički dizajn koji omogućuje najveće moguće performanse, kao i karoseriju koja je i aerodinamički učinkovita i estetski odvažna. Unatoč tome što g. Lamborghini daje prednost udobnim grand tourerima, on je prepoznao komercijalnu vrijednost beskompromisnijeg sportskog automobila poput Miure i dao je Stanzanijevom timu dopuštenje za daljnje pomicanje granica s projektom LP112.

Proizvodnja:

Rezultirajući Countach uključio je uspješne aspekte Miure, kao što je stražnji srednji motor, raspored pogona na stražnje kotače zajedno s mnogim novim inženjerskim i stilskim inovacijama. Lamborghinijev inženjerski tim riješio je nekoliko nedostataka u dizajnu Miure.

Nakon godinu dana intenzivnog rada na razvoju, prvi prototip Countacha, označen kao LP500, prikazan je javnosti na Ženevskom sajmu automobila 1971. godine. Nakon toga, inženjerski tim Lamborghinija proveo je tri godine usavršavajući ovaj radikalni prototip u LP400 Countach spreman za proizvodnju, koji je debitirao 1974. godine.

1982. je doživio još jedno ažuriranje Countacha. S većim obujmom, snažnijim motorom od 4,754 cc (4,8 L). Karoserija je ostala nepromijenjena, no interijer je ažuriran. Ova se varijanta ponekad naziva 5000 S na nekim tržištima, što može izazvati zabunu s kasnijim 5000 QV. Izgrađen je 321 automobil.

Lamborghini Countach LP 500 S 1:34 BMW X5 smeđi 1:34 – dimenzije pakiranja: 15 x 6,5 x 7 cm

Pakiranje: kutija od lakiranog kartona s prozorčićem

Metalni auto s plastičnim elementima.